Le canal de Nantes à Brest dessine une formidable diagonale de 364 kilomètres de long au cúur de la Bretagne. Sa portion initiale traverse le nord-ouest de la Loire-Atlantique sur 74 kilomètres. D£abord conçu à des fins militaires, puis commerciales, le canal aurait perdu toute utilité s£il ne se réveillait aujourd£hui grâce au tourisme.Entre Nantes et Saint-Nicolas de Redon, le Département de Loire-Atlantique en est le propriétaire et le gestionnaire. Il entend en faire une vitrine, un laboratoire d£une certaine conception du tourisme, celui de l£art de vivre et du respect de l£environnement. Cela passe par la rénovation des maisons éclusières, la relance du nautisme, la mise en valeur de la faune et de la flore, l£accueil des randonneurs qui parcourent le chemin de halage à pied, à vélo, à chevalCe hors-série de la revue Place publique fait le point sur toutes ces initiatives. Il rappelle aussi l£étonnante histoire du canal, le plus vaste chantier réalisé dans l£Ouest au 19e siècle. Il a été rédigé par Thierry Guidet, journaliste, fondateur de Place publique, qui connaît bien le canal pour l£avoir suivi à pied de la première à la dernière écluse